一種車流異常聚集的預測方法和裝置
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202011606188.6 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN112785833A | 公開(公告)日 | 2021-05-11 |
申請公布號 | CN112785833A | 申請公布日 | 2021-05-11 |
分類號 | G08G1/00;G08G1/01;G06Q10/04;G06Q50/26 | 分類 | 信號裝置; |
發(fā)明人 | 劉海峰;鄧華;黃中媛;王昕;徐強;曾慶馳 | 申請(專利權(quán))人 | 青島中興智能交通有限公司 |
代理機構(gòu) | 武漢聚信匯智知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 劉丹 |
地址 | 266000 山東省青島市市南區(qū)瞿塘峽路45號五四創(chuàng)客城A212 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 一種車流異常聚集的預測方法和裝置,其預先將城市劃分為多個打車子區(qū)域,根據(jù)每個打車子區(qū)域內(nèi)的總的出租車數(shù)量S、呈載客狀態(tài)的出租車數(shù)量Z得到標準用車率根據(jù)實際情況將實際用車率R與標準用車率R0進行比較,如果實際用車率R在標準用車率R0的范圍之內(nèi),說明該時間段內(nèi)該打車子區(qū)域內(nèi)的空載車未發(fā)生異常聚集,則無需進行調(diào)整,根據(jù)預設的采集周期T采集下一組該打車子區(qū)域內(nèi)所有的出租車的行車數(shù)據(jù),如果實際用車率R小于標準用車率R0的范圍之內(nèi),則向所述打車子區(qū)域內(nèi)的空載出租車發(fā)送駛離該打車子區(qū)域內(nèi)的信號,如果實際用車率R大于標準用車率R0的范圍,則向該打車子區(qū)域附近的空載出租車發(fā)送駛進該打車子區(qū)域內(nèi)的信號。 |
