一種車輛輪轂軸承結(jié)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201920671152.2 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN210149077U 公開（公告）日 2020-03-17
申請(qǐng)公布號(hào) CN210149077U 申請(qǐng)公布日 2020-03-17
分類號(hào) B60B27/00 分類 一般車輛;
發(fā)明人 陳春暉;鐘進(jìn) 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 杭州傲拓邁科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 杭州求是專利事務(wù)所有限公司 代理人 杭州傲拓邁科技有限公司
地址 311200 浙江省杭州市蕭山區(qū)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)建設(shè)三路1297號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種車輛輪轂軸承結(jié)構(gòu)，包括轉(zhuǎn)向節(jié)、輪轂軸承、軸承外套筒、制動(dòng)盤、制動(dòng)盤偏置塊和軸承內(nèi)輪軸；輪轂軸承的內(nèi)圈壓裝軸承內(nèi)輪軸，軸承內(nèi)輪軸上連接制動(dòng)盤偏置塊及制動(dòng)盤，輪轂軸承的外圈壓裝在軸承外套筒上，軸承外套筒上固定連接轉(zhuǎn)向節(jié)。該車輛輪轂軸承結(jié)構(gòu)將傳統(tǒng)的軸承外圈壓裝結(jié)構(gòu)從轉(zhuǎn)向節(jié)剝離出來，輪轂軸承的失效不再影響轉(zhuǎn)向節(jié)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化，設(shè)計(jì)分析、加工制造成本降低；該車輛輪轂軸承用制動(dòng)盤偏置塊取代傳統(tǒng)制動(dòng)盤凸臺(tái)結(jié)構(gòu)，既減小了制動(dòng)盤制造成本，又減小了制動(dòng)盤橫向空間的布置要求，同時(shí)制動(dòng)盤體積和質(zhì)量減小，有利于整車輕量化，間接提升操控性能。