基于CAN總線的電動(dòng)客車電動(dòng)空調(diào)技術(shù)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201310005717.0 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN103912961A 公開（公告）日 2014-07-09
申請(qǐng)公布號(hào) CN103912961A 申請(qǐng)公布日 2014-07-09
分類號(hào) F24F11/02(2006.01)I;B60H1/00(2006.01)I 分類 供熱；爐灶；通風(fēng);
發(fā)明人 南金瑞;孫逢春;林程;王瑤;周志超;韓少劍;祝麗;黃鵬;閻在春;羅岳華 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 北京睿日車心科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 100081 北京市海淀區(qū)中關(guān)村南大街5號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 基于CAN總線的電動(dòng)客車電動(dòng)空調(diào)技術(shù)采用的技術(shù)方案如圖1和圖2所示。如圖1為系統(tǒng)功能接線圖，圖2為控制器實(shí)物圖。圖1所示，系統(tǒng)由控制面板和空調(diào)控制器(頂部控制器)組成，通過CAN總線相連接，進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。面板控制器布置在司機(jī)附近，方便進(jìn)行操作；空調(diào)控制器布置在客車頂部，較近進(jìn)行完成對(duì)壓縮機(jī)、冷凝風(fēng)機(jī)和蒸發(fā)風(fēng)機(jī)的控制和信號(hào)檢測(cè)。司機(jī)通過操作面板完成空調(diào)的操作和設(shè)定，面板控制器通過CAN總線將司機(jī)的操作命令發(fā)給頂部控制器，頂部控制器通過適當(dāng)?shù)目刂扑惴ㄍ瓿蓪?duì)壓縮機(jī)、冷凝風(fēng)機(jī)和蒸發(fā)風(fēng)機(jī)的變頻控制，同時(shí)將采集的信號(hào)發(fā)給面板進(jìn)行顯示和報(bào)警。