一種基于反向無功電流注入的動車組低頻阻抗重塑方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202010929012.8 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN112003305B | 公開(公告)日 | 2021-10-22 |
申請公布號 | CN112003305B | 申請公布日 | 2021-10-22 |
分類號 | H02J3/24(2006.01)I;H02J3/16(2006.01)I;B60M3/02(2006.01)I | 分類 | 發(fā)電、變電或配電; |
發(fā)明人 | 胡海濤;周毅;孟昭斐;何正友 | 申請(專利權(quán))人 | 中鐵電氣化勘測設(shè)計研究院有限公司 |
代理機構(gòu) | 成都盈信專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 崔建中 |
地址 | 611756四川省成都市高新區(qū)西部園區(qū)西南交通大學(xué)科學(xué)技術(shù)發(fā)展研究院 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種基于反向無功電流注入的動車組低頻阻抗重塑方法,主要由正交電壓電流信號產(chǎn)生環(huán)路、鎖相環(huán)、直流電壓控制環(huán)路、交流電流控制環(huán)路、反向無功電流注入環(huán)路以及PWM調(diào)制環(huán)路組成。采用本發(fā)明能夠在不增加任何振蕩檢測模塊以及濾波器的情況下,實現(xiàn)動車組低頻阻抗重塑,并且對機車的動態(tài)性能無影響,提高了車網(wǎng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性,有效解決電氣化鐵路低頻振蕩問題。 |
