城市軌道交通儲能式車輛的牽引供電仿真系統(tǒng)及仿真方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202111244339.2 申請日 -
公開（公告）號 CN113688541A 公開（公告）日 2021-11-23
申請公布號 CN113688541A 申請公布日 2021-11-23
分類號 G06F30/20;G06F119/06 分類 計算；推算；計數(shù);
發(fā)明人 王世峰;康克農(nóng);劉廣歡;李力鵬;陳懷鑫;王立天;楊建興;李熙光;于曉杰;張昊然;馮春林;龐淵 申請（專利權(quán)）人 中鐵電氣化勘測設(shè)計研究院有限公司
代理機構(gòu) 天津睿勤專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 孟福成
地址 300000 天津市濱海新區(qū)自貿(mào)試驗區(qū)（空港經(jīng)濟區(qū)）中環(huán)西路36號125室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供了城市軌道交通儲能式車輛的牽引供電仿真方法，包括以下步驟：輸入模型參數(shù)；初始化牽引模型和供電模型；設(shè)定仿真時間及間隔；對各個車輛的運行工況、電氣狀態(tài)和各充電裝置的負荷工況進行判斷；確定各個車輛的運行工況和電氣狀態(tài)、各充電裝置負荷工況；對各個車輛進行牽引計算和供電計算；對各個充電裝置進行負荷計算；跳轉(zhuǎn)時間節(jié)點；判斷是否達到預(yù)設(shè)仿真時間：若是，輸出計算結(jié)果；若否，更新運行參數(shù)，繼續(xù)仿真。本發(fā)明同時考慮車輛運行工況、電氣狀態(tài)和充電裝置負荷狀態(tài)，計算結(jié)果包括充電裝置負荷電流?時間曲線、車輛速度、位置、剩余儲存能量?時間曲線等，能夠完整、有效地進行城市軌道交通儲能式車輛的牽引供電仿真。