一種汽車變矩器殼體結(jié)構(gòu)
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN201921147085.0 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN210218599U | 公開（公告）日 | 2020-03-31 |
| 申請公布號 | CN210218599U | 申請公布日 | 2020-03-31 |
| 分類號 | F16H41/24(2006.01)I | 分類 | 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機器或設(shè)備的有效運行的一般措施；一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 楊同;燕國同 | 申請（專利權(quán)）人 | 山東裕隆金和精密機械有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 濟寧匯景知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 山東裕隆金和精密機械有限公司 |
| 地址 | 273100山東省濟寧市曲阜經(jīng)濟開發(fā)區(qū)創(chuàng)業(yè)大道16號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實用新型公開了一種汽車變矩器殼體結(jié)構(gòu)，包括外殼和泵輪，外殼一側(cè)的中部開設(shè)有飛輪孔，外殼的一側(cè)均勻的固定設(shè)有若干個連接片，若干個連接片的表面均開設(shè)有連接孔，外殼的一側(cè)內(nèi)壁開設(shè)有摩擦槽，外殼的一側(cè)內(nèi)壁的中部固定設(shè)有限位環(huán)，外殼的另一側(cè)分別固定設(shè)有第一連接環(huán)和卡槽，卡槽的內(nèi)壁固定設(shè)有密封圈，本實用新型一種汽車變矩器殼體結(jié)構(gòu)，通過飛輪孔可將外殼與發(fā)動機的飛輪連接，通過連接片可將外殼固定在車身上，提高其穩(wěn)定性，外殼的第一連接環(huán)通過固定螺栓與泵輪的第二連接環(huán)固定連接，便于對其進(jìn)行安裝于拆卸，外殼的卡槽與泵輪的卡條卡合連接，外殼與泵輪之間不易產(chǎn)生縫隙。?? |
