一種玻璃升降器驅(qū)動部組合機構(gòu)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202020963583.9 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN212689826U | 公開(公告)日 | 2021-03-12 |
申請公布號 | CN212689826U | 申請公布日 | 2021-03-12 |
分類號 | E05F15/689(2015.01)I | 分類 | 鎖;鑰匙;門窗零件;保險箱; |
發(fā)明人 | 劉金爽;張慶夫 | 申請(專利權(quán))人 | 長春海德世汽車拉索有限公司 |
代理機構(gòu) | 吉林長春新紀元專利代理有限責任公司 | 代理人 | 魏征驥 |
地址 | 130000吉林省長春市高新開發(fā)區(qū)超群街2723號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型涉及一種玻璃升降器驅(qū)動部組合機構(gòu),屬于玻璃升降器的組件。包括卷輪座和卷線輪,其中在卷線輪下方的卷輪座上有3個頂出孔,卷輪座的安裝柱上有兩個回彈卡爪,卷輪座上有兩處減料孔,在卷輪座的卷線輪罩外有6處加強筋。優(yōu)點是結(jié)構(gòu)新穎,通過對卷輪座頂出孔的設計,可直接觀察整個卷線過程,及時發(fā)現(xiàn)鋼絲繩跳線問題,避免玻璃升降器失效,同時降低了因卷線機帶動卷線輪卷線,造成破壞卷線輪表面不良問題;卷輪座安裝柱自帶回彈卡爪,整車裝配時,可直接與鈑金預安裝,然后再與電機組裝,配合緊密,能夠有效防止車輛行駛時產(chǎn)生異音;卷輪座設計有減料孔、加強筋,減低零件成本,且具有較好的強度,延長零件耐久時間。?? |
