自動(dòng)分垛疊加部品棚

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201821112918.5 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN208530983U 公開（公告）日 2019-02-22
申請(qǐng)公布號(hào) CN208530983U 申請(qǐng)公布日 2019-02-22
分類號(hào) B65B61/00;B65B57/20 分類 輸送；包裝；貯存；搬運(yùn)薄的或細(xì)絲狀材料;
發(fā)明人 衣海濤;王大鵬;周喜超;孫立強(qiáng);孟凡亮;王洪強(qiáng) 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 一汽豐田汽車（成都）有限公司長(zhǎng)春豐越分公司
代理機(jī)構(gòu) 吉林長(zhǎng)春新紀(jì)元專利代理有限責(zé)任公司 代理人 四川一汽豐田汽車有限公司長(zhǎng)春豐越公司
地址 130000 吉林省長(zhǎng)春市汽車經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)豐越大路499號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)分垛疊加部品棚，其特征在于：分垛機(jī)構(gòu)與分垛機(jī)械手連接，并放置在兩條互相平行的導(dǎo)軌上，分垛機(jī)構(gòu)在平行導(dǎo)軌上前后移動(dòng)，導(dǎo)軌與四根支撐柱連接，支撐柱底端與分垛舉升機(jī)構(gòu)連接，分垛舉升機(jī)構(gòu)底端連接后面滿箱部品緩存架，滿箱部品緩存架下邊設(shè)置有擋停裝置。其能消除操作者部品拿取的彎腰動(dòng)作：通過(guò)增加活動(dòng)的載物平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)部品拿取高度的可調(diào)節(jié)化；能消除操作者返箱作業(yè)中的動(dòng)作浪費(fèi)與時(shí)間浪費(fèi)：通過(guò)為現(xiàn)有部品棚增加自動(dòng)補(bǔ)給與自動(dòng)返箱功能，實(shí)現(xiàn)返箱操作的自動(dòng)化；能增加現(xiàn)有部品棚最大收容數(shù)，降低物流人員的配送頻次。