基于可靠性和安全性分析的動車組轉(zhuǎn)向架設(shè)計開發(fā)方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202110534297.X 申請日 -
公開（公告）號 CN113515810A 公開（公告）日 2021-10-19
申請公布號 CN113515810A 申請公布日 2021-10-19
分類號 G06F30/15（2020.01）I;G06F30/23（2020.01）I;G06F119/04（2020.01）N;G06F119/02（2020.01）N 分類 計算；推算；計數(shù);
發(fā)明人 段金鑫;趙強(qiáng);李鐵男;劉亞飛;朱曉東 申請（專利權(quán)）人 中車長春軌道客車股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 長春眾邦菁華知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 田春梅
地址 130062吉林省長春市青蔭路435號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開一種基于可靠性和安全性分析的動車組轉(zhuǎn)向架設(shè)計開發(fā)方法，屬于軌道車輛技術(shù)領(lǐng)域，包括步驟：對轉(zhuǎn)向架的薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行分析以及可靠性指標(biāo)分配；結(jié)構(gòu)靜強(qiáng)度可靠性量化設(shè)計；結(jié)構(gòu)動強(qiáng)度和疲勞強(qiáng)度可靠性仿真分析；對焊接部位、橡膠節(jié)點以及緊固件進(jìn)行疲勞壽命分析及預(yù)測；以結(jié)構(gòu)靜強(qiáng)度、轉(zhuǎn)向架動強(qiáng)度可靠度、疲勞強(qiáng)度可靠度、疲勞壽命及性能安全性概率風(fēng)險指標(biāo)作為約束函數(shù)，對轉(zhuǎn)向架進(jìn)行結(jié)構(gòu)概率優(yōu)化，得到轉(zhuǎn)向架最優(yōu)設(shè)計；對轉(zhuǎn)向架最優(yōu)設(shè)計進(jìn)行安全性概率風(fēng)險評價。本發(fā)明形成的工程實用的轉(zhuǎn)向架可靠性與安全性分析技術(shù)方法流程，能夠指導(dǎo)轉(zhuǎn)向架關(guān)鍵件的可靠性與安全性設(shè)計分析，提早發(fā)現(xiàn)薄弱環(huán)節(jié)，提高動車組轉(zhuǎn)向架可靠性與安全性水平。