一種載荷用牽引車用空氣懸架
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201921411803.0 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN210363249U | 公開(公告)日 | 2020-04-21 |
申請公布號 | CN210363249U | 申請公布日 | 2020-04-21 |
分類號 | B60G11/46 | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 張瑞;張文舉;郭祥龍 | 申請(專利權(quán))人 | 山東曼迪普機(jī)械有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 266109 山東省青島市市北區(qū)昆山路17號3號樓1107戶 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實用新型公開了一種載荷用牽引車用空氣懸架,包括車架、車橋、對稱設(shè)置于設(shè)于車架與車橋之間的兩組板簧支架和承載氣囊,其特征在于,所述承載氣囊與板簧支架之間設(shè)置異形帶橡膠襯套板簧總成,所述異形帶橡膠襯套板簧總成包括異形導(dǎo)向臂及設(shè)置于異形導(dǎo)向臂上的橡膠襯套,所述板簧支架上設(shè)置固定支架,所述固定支架與導(dǎo)向臂之間設(shè)置舉升氣囊,所述兩組板簧支架之間設(shè)置安裝V形支架梁,所述車架內(nèi)側(cè)安裝加強(qiáng)支架,所述加強(qiáng)支架與板簧支架之間設(shè)置墊板,所述加強(qiáng)支架一側(cè)與車架通連接,另一側(cè)穿過墊板與板簧支架通過螺栓連接,本實用新型在提高汽車載荷能力以及車輛載荷均勻分配,對車輛減震性能、輪胎磨損有較大的改善。 |
