一種城軌車輛供電系統(tǒng)及供電方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201711383116.8 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN108081993B | 公開(公告)日 | 2018-05-29 |
申請公布號 | CN108081993B | 申請公布日 | 2018-05-29 |
分類號 | B60L50/40(2019.01)I | 分類 | - |
發(fā)明人 | 聶文斌;柳曉峰;朱偉健;張宇;尚江傲;周利 | 申請(專利權(quán))人 | 洛陽中車軌道交通裝備有限公司 |
代理機構(gòu) | 長沙正奇專利事務所有限責任公司 | 代理人 | 中車株洲電力機車有限公司 |
地址 | 412001湖南省株洲市石峰區(qū)田心高科園 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種城軌車輛供電系統(tǒng)及供電方法,其中供電系統(tǒng)包括超級電容,超級電容接供電單元,還包括雙向充電機、贗電容、第一電壓傳感器和第一電流傳感器,第一電壓傳感器和第一電流傳感器的檢測端均與超級電容相連,第一電壓傳感器和第一電流傳感器的輸出端均與雙向充電機相連,供電單元、超級電容、贗電容、第一電壓傳感器和第一電流傳感器均與雙向充電機相連;超級電容在雙向充電機待機時吸收電量或?qū)囕v供電,供電單元在雙向充電機工作于降壓充電模式時對贗電容充電,超級電容在雙向充電機工作于升壓充電模式時吸收贗電容提供的電量。本發(fā)明利用超級電容和贗電容進行混合供電,續(xù)航能力強,工作可靠性高,再生能耗利用率高,運行成本低。?? |
