一種城軌車輛供電系統(tǒng)及供電方法
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201711383116.8 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN108081993A | 公開(公告)日 | 2018-05-29 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN108081993A | 申請(qǐng)公布日 | 2018-05-29 |
分類號(hào) | B60L11/18;B60L7/10 | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 聶文斌;柳曉峰;朱偉健;張宇;尚江傲;周利 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 洛陽中車軌道交通裝備有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 長(zhǎng)沙正奇專利事務(wù)所有限責(zé)任公司 | 代理人 | 中車株洲電力機(jī)車有限公司 |
地址 | 412001 湖南省株洲市石峰區(qū)田心高科園 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種城軌車輛供電系統(tǒng)及供電方法,其中供電系統(tǒng)包括超級(jí)電容,超級(jí)電容接供電單元,還包括雙向充電機(jī)、贗電容、第一電壓傳感器和第一電流傳感器,第一電壓傳感器和第一電流傳感器的檢測(cè)端均與超級(jí)電容相連,第一電壓傳感器和第一電流傳感器的輸出端均與雙向充電機(jī)相連,供電單元、超級(jí)電容、贗電容、第一電壓傳感器和第一電流傳感器均與雙向充電機(jī)相連;超級(jí)電容在雙向充電機(jī)待機(jī)時(shí)吸收電量或?qū)囕v供電,供電單元在雙向充電機(jī)工作于降壓充電模式時(shí)對(duì)贗電容充電,超級(jí)電容在雙向充電機(jī)工作于升壓充電模式時(shí)吸收贗電容提供的電量。本發(fā)明利用超級(jí)電容和贗電容進(jìn)行混合供電,續(xù)航能力強(qiáng),工作可靠性高,再生能耗利用率高,運(yùn)行成本低。 |
