用于乘用車制動鉗固定的支架鑄件及其鑄造模具

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202022677076.1 申請日 -
公開（公告）號 CN213711701U 公開（公告）日 2021-07-16
申請公布號 CN213711701U 申請公布日 2021-07-16
分類號 F16D65/04;B22C9/08;B22C9/22 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機器或設(shè)備的有效運行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 陳濤;喻高峰;李在永;馬士軍;申潞潞;宮興坤 申請（專利權(quán)）人 山西華翔集團股份有限公司
代理機構(gòu) 北京申翔知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 艾晶
地址 041609 山西省臨汾市洪洞縣甘亭鎮(zhèn)華林苗圃
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型一種用于乘用車制動鉗固定的支架鑄件及其鑄造模具，其中支架鑄件包括粗梁、細(xì)梁、斜梁、2個Pin（導(dǎo)向銷）孔、4個拉刀槽、盤槽，拉刀槽位于斜梁的內(nèi)側(cè)面上，拉刀槽位于各斜梁上靠近于Pin孔的末端處，并呈臺階狀。用于鑄造上述支架鑄件的模具，包括澆口杯、澆道、具有支架鑄件模樣的多個支架澆注單元、多個冒口及鉗口，冒口與支架澆注單元相連位置形成冒口頸，支架澆注單元以其Pin孔平行于冒口的縱軸方向布置，冒口頸位于對應(yīng)的支架澆注單元的Pin孔的外側(cè)面上。本實用新型通過改進乘用車支架的拉刀槽結(jié)構(gòu)，進而改變其鑄造模具的分型方向，取消原有工藝程序中必需的制芯過程，從而提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本和產(chǎn)品質(zhì)量受人為因素影響的風(fēng)險。