一種車用有色金屬殼體零件的冷鐓擠復(fù)合成形方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201910708071.X 申請日 -
公開（公告）號 CN110405421A 公開（公告）日 2019-11-05
申請公布號 CN110405421A 申請公布日 2019-11-05
分類號 B23P15/00（2006.01）I; B21C23/32（2006.01）I; B21C23/20（2006.01）I 分類 機床；不包含在其他類目中的金屬加工;
發(fā)明人 龔紅英; 姜天亮; 錢勇; 施為鐘; 趙小云; 廖澤寰 申請（專利權(quán)）人 上海東芙冷鍛制造股份有限公司
代理機構(gòu) 上海唯智贏專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 劉朵朵
地址 201620 上海市松江區(qū)龍騰路333號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種車用有色金屬殼體零件的冷鐓擠復(fù)合成形方法，在坯料進(jìn)行冷鐓擠復(fù)合成形前采用水基高分子潤滑劑對坯料表面進(jìn)行熱涂敷處理；熱涂敷處理是指將坯料加熱至180～220℃后使用水基高分子潤滑劑浸潤3～6s。本發(fā)明的車用有色金屬殼體零件冷鐓擠復(fù)合成形方法，采用了水基高分子潤滑劑進(jìn)行坯料表面熱涂敷處理，實現(xiàn)了綠色潤滑，替代了不環(huán)保的磷化處理；充型工序為坯料反擠精整提供保障，同時方便反擠時模具的定位，提高了零件精度；充型后一次性的反擠壓成形，使生產(chǎn)周期大幅縮短，開模費用大大降低，使得生產(chǎn)成本低；材料利用率高，零件力學(xué)性能好，所需設(shè)備噸位低，符合現(xiàn)代綠色制造要求，極具應(yīng)用前景。