一種具有負載響應(yīng)的輪邊驅(qū)動液壓系統(tǒng)及其驅(qū)動車

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202022484040.1 申請日 -
公開（公告）號 CN213954025U 公開（公告）日 2021-08-13
申請公布號 CN213954025U 申請公布日 2021-08-13
分類號 F15B11/22（2006.01）I;F15B13/06（2006.01）I 分類 流體壓力執(zhí)行機構(gòu)；一般液壓技術(shù)和氣動技術(shù);
發(fā)明人 林啟盛;姚志榮;林偉;張冠華;張洪勛;吳斌杰;楊林海 申請（專利權(quán)）人 龍合智能裝備制造有限公司
代理機構(gòu) 廈門原創(chuàng)專利事務(wù)所（普通合伙） 代理人 黃偉敏
地址 364000福建省龍巖市龍巖經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)（高新園區(qū)）高陂鎮(zhèn)環(huán)園路9號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種具有負載響應(yīng)的輪邊驅(qū)動液壓系統(tǒng)及其驅(qū)動車，包含第一油口、第二油口、左驅(qū)油缸、左驅(qū)馬達、右驅(qū)油缸、右驅(qū)馬達；所述左驅(qū)馬達和所述右驅(qū)馬達串聯(lián)連接并且連接于所述第一油口和所述第二油口之間；所述左驅(qū)油缸和所述右驅(qū)油缸并聯(lián)連接，所述左驅(qū)油缸和所述右驅(qū)油缸的無杠腔連接至所述第一油口，所述左驅(qū)油缸和所述右驅(qū)油缸的有杠腔連接至所述左驅(qū)馬達和所述右驅(qū)馬達的串聯(lián)處。本發(fā)明具有負載響應(yīng)的功能，在移動過程中車輛輪胎所受到的力增加，做用在馬達上的壓力也會跟著增加，油缸的推力也跟著增加，使馬達的旋轉(zhuǎn)帶動車輪旋轉(zhuǎn)不會因摩擦力不足產(chǎn)生打滑現(xiàn)象或因油缸推力太大造成擠壓車輛輪胎。