柴油發(fā)電機(jī)組超級(jí)電容啟動(dòng)裝置
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202121836840.3 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN215897357U | 公開（公告）日 | 2022-02-22 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN215897357U | 申請(qǐng)公布日 | 2022-02-22 |
| 分類號(hào) | H02J7/34（2006.01）I;H02P9/02（2006.01）I;H02J9/08（2006.01）I | 分類 | 發(fā)電、變電或配電; |
| 發(fā)明人 | 周天銓;林華彬;馬茂涼;李建忠;林斌 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 福建省寧德高速公路有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 福州市鼓樓區(qū)年盛知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 吳小波 |
| 地址 | 352199福建省寧德市蕉城區(qū)貴岐路1號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種柴油發(fā)電機(jī)組超級(jí)電容啟動(dòng)裝置，包括鋰電池組、恒流充電驅(qū)動(dòng)電路、控制接觸器和超級(jí)電容組，鋰電池組輸入端與直流充電電源相連，鋰電池組輸出端與恒流充電驅(qū)動(dòng)電路輸入端相連，恒流充電驅(qū)動(dòng)電路輸出端與控制接觸器的接觸觸點(diǎn)一端相連，控制接觸器的接觸觸點(diǎn)另一端與超級(jí)電容組的充電端子相連，控制接觸器控制線圈與發(fā)電機(jī)啟動(dòng)信號(hào)輸入端相連，超級(jí)電容組輸出端與柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)馬達(dá)的控制端相連，控制接觸器收到發(fā)電機(jī)啟動(dòng)信號(hào)后斷開接觸觸點(diǎn)的電連接。本實(shí)用新型功率密度高、充放電時(shí)間短，能夠快速啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)，能夠提高停電時(shí)實(shí)時(shí)啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)的可靠性；而且能夠避免啟動(dòng)時(shí)瞬間大電流對(duì)恒流充電驅(qū)動(dòng)電路的損害。 |
