一種馬氏體鋼進(jìn)氣門盤錐面的處理方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201910670835.0 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN110293379B | 公開（公告）日 | 2021-03-12 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN110293379B | 申請(qǐng)公布日 | 2021-03-12 |
| 分類號(hào) | B23P15/00(2006.01)I | 分類 | 機(jī)床；不包含在其他類目中的金屬加工; |
| 發(fā)明人 | 董兵;呂翠峰;曲文強(qiáng);王忠誠(chéng);聶元龍;陳雪萍;王新峰 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 濟(jì)南沃德汽車零部件有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 濟(jì)南誠(chéng)智商標(biāo)專利事務(wù)所有限公司 | 代理人 | 楊先凱 |
| 地址 | 250300山東省濟(jì)南市濟(jì)南經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)沃德大道1號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明提供了一種馬氏體鋼進(jìn)氣門盤錐面的處理方法，包括依次進(jìn)行的：1)盤錐面淬火、2)盤錐面回火、3)精磨盤錐面、4)盤錐面氮化；本申請(qǐng)?jiān)诒P錐面淬火后氮化(保留氮化層)，在很大程度上提高了盤錐面的耐磨性、耐腐蝕性、耐高溫性等性能；本申請(qǐng)既解決了進(jìn)氣門盤錐面的傳統(tǒng)僅盤錐面淬火或盤錐面氮化處理帶來(lái)的強(qiáng)度、耐磨性、耐腐蝕性、耐高溫性等性能較低的問(wèn)題，也解決了進(jìn)氣門盤錐面的傳統(tǒng)盤錐面焊合金處理所存在的焊接合金掉塊、開裂等的技術(shù)難題，可以代替?zhèn)鹘y(tǒng)盤錐面焊合金處理，制造成本降低了，提高了可靠性，工藝流程縮短了，同時(shí)不會(huì)出現(xiàn)盤錐面氣孔、夾渣等廢品，廢品率降低了。?? |
