一種電動(dòng)汽車(chē)鋰電池管理系統(tǒng)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201510619073.3 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN106558736A | 公開(kāi)（公告）日 | 2017-04-05 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN106558736A | 申請(qǐng)公布日 | 2017-04-05 |
| 分類(lèi)號(hào) | H01M10/42(2006.01)I;H01M10/48(2006.01)I;H01M10/61(2014.01)I;H01M10/625(2014.01)I | 分類(lèi) | 基本電氣元件; |
| 發(fā)明人 | 孟明華;蔣麗君;倪建華 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 江蘇威能汽車(chē)工業(yè)發(fā)展有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 223001 江蘇省淮安市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)富譽(yù)路5號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 一種電動(dòng)汽車(chē)鋰電池管理系統(tǒng)，設(shè)有電池箱，在電池箱內(nèi)并排分隔有若干安裝鋰電池組的安裝位，在安裝位內(nèi)安裝有鋰電池組，其特點(diǎn)是：在相鄰鋰電池組之間的安裝位上開(kāi)有可控通風(fēng)風(fēng)道，在電池箱的兩側(cè)分別設(shè)有與可控通風(fēng)風(fēng)道配合的進(jìn)、出風(fēng)口，所述可控通風(fēng)風(fēng)道處安裝有風(fēng)機(jī)；還包括電池組數(shù)據(jù)采集板和綜合數(shù)據(jù)處理器。本發(fā)明通過(guò)鋰電池管理系統(tǒng)既可以實(shí)時(shí)觀察車(chē)輛在行駛過(guò)程中的剩余電量，提前合理安排車(chē)輛充電；又可以掌握電池運(yùn)行的異常狀態(tài)，并可并根據(jù)各種異常狀態(tài)做出相應(yīng)的保護(hù)措施，提高電動(dòng)汽車(chē)的安全性能，給予了電池組最大的保護(hù)，提高了電動(dòng)汽車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中的效率，節(jié)約了電能，增加汽車(chē)的行駛行程。 |
