一種用于軌道車輛車廂供電的多重保護(hù)電源模塊

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202111066057.8 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN113922441A 公開（公告）日 2022-01-11
申請(qǐng)公布號(hào) CN113922441A 申請(qǐng)公布日 2022-01-11
分類號(hào) H02J7/00（2006.01）I;H01M50/242（2021.01）I;H01M50/244（2021.01）I;H01M50/249（2021.01）I;H01M50/291（2021.01）I;H01M10/613（2014.01）I;H01M10/625（2014.01）I;H01M10/6567（2014.01）I 分類 發(fā)電、變電或配電;
發(fā)明人 許超 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 安徽浦進(jìn)軌道裝備有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 239000安徽省滁州市來安縣汊河經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)緯二路（汊河經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)一樓辦公室）
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及軌道車輛技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種用于軌道車輛車廂供電的多重保護(hù)電源模塊，包括外殼，外殼的內(nèi)部滑動(dòng)連接有固定座，且外殼底部的內(nèi)壁上開設(shè)有緩沖槽，緩沖槽底部的內(nèi)壁上焊接有若干個(gè)支柱，且支柱的外部滑動(dòng)套接有緩沖座，緩沖座的兩側(cè)均通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連桿，且連桿的底端焊接有滑塊，緩沖槽底部的內(nèi)壁上焊接有若干個(gè)滑座，且滑塊滑動(dòng)連接在滑座的內(nèi)部。本發(fā)明的有益效果：緩沖彈簧的彈伸力能夠使緩沖座和固定座起到緩沖的作用，能夠避免外殼長(zhǎng)時(shí)間受到顛簸或碰撞時(shí)會(huì)導(dǎo)致電源模塊本體損壞的現(xiàn)象，延長(zhǎng)了電源模塊本體的使用壽命，雙向液壓缸帶動(dòng)移動(dòng)塊和夾塊移動(dòng)，能夠方便對(duì)電源模塊本體夾持固定和拆卸。