一種新型的超低液壓掛車
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201920722246.8 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN210162158U | 公開(公告)日 | 2020-03-20 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN210162158U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-03-20 |
分類號(hào) | B62D21/20;B62D53/06;B62D33/00;B60G13/08 | 分類 | 無軌陸用車輛; |
發(fā)明人 | 于金波;葛仲杰;張少軍;尚樂健 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 上海電力環(huán)保設(shè)備總廠有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 上海驍象知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 上海電力環(huán)保設(shè)備總廠有限公司 |
地址 | 200444 上海市寶山區(qū)山連路358號(hào) | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種新型的超低液壓掛車,由至少一個(gè)掛車模塊構(gòu)成,每個(gè)兩個(gè)相鄰掛車模塊之間通過連接板連接固定;掛車模塊包括車架平臺(tái)、輪輞,車架平臺(tái)固定在車架上,輪輞安裝在車橋上;車架與車橋之間通過液壓懸掛架連接、裝配;液壓懸掛架包括支撐導(dǎo)向板和平衡臂,支撐導(dǎo)向板和平衡臂一端通過第三懸掛軸鉸接,支撐導(dǎo)向板另一端通過第一懸掛軸與抬升油缸外殼鉸接;升油缸的升降伸縮軸通過第二懸掛軸與鉸接座鉸接,鉸接座安裝在平衡臂上,且平衡臂還安裝有剎車器、輪軸支撐。本實(shí)用新型的貨臺(tái)高度可調(diào),從而適用于不同的運(yùn)輸需求,特別是部分限高的路段。 |
