一種電動車車載設備的寬電壓電源保護裝置及方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201610831668.X | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN106655083B | 公開(公告)日 | 2019-06-11 |
申請公布號 | CN106655083B | 申請公布日 | 2019-06-11 |
分類號 | H02H3/20(2006.01)I; H02H3/24(2006.01)I; B60L1/00(2006.01)I | 分類 | 發(fā)電、變電或配電; |
發(fā)明人 | 張益; 楊順祥; 劉啟全 | 申請(專利權(quán))人 | 深圳市康凱斯信息技術有限公司 |
代理機構(gòu) | 廣州嘉權(quán)專利商標事務所有限公司 | 代理人 | 洪銘福 |
地址 | 518100 廣東省深圳市寶安區(qū)67區(qū)留仙一路高新奇廠房B棟4樓(辦公場所)、C棟4樓后部分 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種電動車車載設備的寬電壓電源保護裝置及方法。本發(fā)明一方面通過采用高耐壓三極管作為電源開關管提高元器件本身的抗瞬態(tài)高電壓能力,克服了現(xiàn)有技術中元器件容易因為瞬態(tài)高電壓被燒壞的問題;第二方面通過采用電壓采樣電路、中央控制器和高耐壓三極管組成的采樣控制電路,克服了現(xiàn)有技術中車載設備電源在電壓較低時仍繼續(xù)消耗電源的問題,實現(xiàn)了車載設備電源的智能控制,有效避免了電動車電能的不必要消耗,優(yōu)先保障電動車啟動能源和其它必要用電的供給,提高了用戶體驗和電動車的安全性;第三方面通過采用電騷擾取樣電路和控制電路控制在瞬態(tài)電壓過高時關閉三極管開關,進一步保護元器件不因瞬態(tài)高電壓遭受損害。 |
