一種橋梁線形精細(xì)二次控制施工方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201810200268.8 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN108385542A 公開（公告）日 2018-08-10
申請(qǐng)公布號(hào) CN108385542A 申請(qǐng)公布日 2018-08-10
分類號(hào) E01D21/10 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 陳小勇;王筱驊;夏赟飛 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 湖州市交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 杭州融方專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 沈相權(quán)
地址 313000 浙江省湖州市環(huán)城南路132號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種橋梁線形精細(xì)二次控制施工方法，解決了變截面箱梁傳統(tǒng)懸臂施工中線形控制不佳的問(wèn)題，其技術(shù)方案要點(diǎn)包括以下步驟：安裝模板；對(duì)模板進(jìn)行標(biāo)高，實(shí)際標(biāo)高＝設(shè)計(jì)標(biāo)高+施工預(yù)拱度+預(yù)留高度，固定模板；澆筑混凝土，澆筑比例大于60％且小于100％的混凝土后，重新測(cè)定標(biāo)高；修正標(biāo)高，模板下放至修正后的高度；繼續(xù)澆筑剩余混凝土直至與上一節(jié)段混凝土相連；重復(fù)上述過(guò)程直至合攏。本發(fā)明在混凝土澆筑接近完成時(shí)進(jìn)行二次標(biāo)高，增加了糾偏環(huán)節(jié)，有效提高線形精度；同時(shí)在首次標(biāo)高時(shí)相對(duì)于傳統(tǒng)標(biāo)高增加一個(gè)預(yù)留高度，在后續(xù)重測(cè)標(biāo)高后，只需通過(guò)下降模板來(lái)調(diào)整標(biāo)高，更省力、更易于控制標(biāo)高精度。