一種橋梁線形精細二次控制施工方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201810200268.8 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN108385542B | 公開(公告)日 | 2019-12-10 |
申請公布號 | CN108385542B | 申請公布日 | 2019-12-10 |
分類號 | E01D21/10(2006.01) | 分類 | 道路、鐵路或橋梁的建筑; |
發(fā)明人 | 陳小勇; 王筱驊; 夏赟飛 | 申請(專利權(quán))人 | 湖州市交通工程建設(shè)集團有限公司 |
代理機構(gòu) | 杭州融方專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 沈相權(quán) |
地址 | 313000 浙江省湖州市環(huán)城南路132號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種橋梁線形精細二次控制施工方法,解決了變截面箱梁傳統(tǒng)懸臂施工中線形控制不佳的問題,其技術(shù)方案要點包括以下步驟:安裝模板;對模板進行標(biāo)高,實際標(biāo)高=設(shè)計標(biāo)高+施工預(yù)拱度+預(yù)留高度,固定模板;澆筑混凝土,澆筑比例大于60%且小于100%的混凝土后,重新測定標(biāo)高;修正標(biāo)高,模板下放至修正后的高度;繼續(xù)澆筑剩余混凝土直至與上一節(jié)段混凝土相連;重復(fù)上述過程直至合攏。本發(fā)明在混凝土澆筑接近完成時進行二次標(biāo)高,增加了糾偏環(huán)節(jié),有效提高線形精度;同時在首次標(biāo)高時相對于傳統(tǒng)標(biāo)高增加一個預(yù)留高度,在后續(xù)重測標(biāo)高后,只需通過下降模板來調(diào)整標(biāo)高,更省力、更易于控制標(biāo)高精度。 |
