一種雙L形組合式T型耗能連接件及其制作工藝
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201410452026.X | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN104233944B | 公開(公告)日 | 2016-03-09 |
申請公布號 | CN104233944B | 申請公布日 | 2016-03-09 |
分類號 | E01D19/00(2006.01)I;E01D101/30(2006.01)N | 分類 | 道路、鐵路或橋梁的建筑; |
發(fā)明人 | 潘茂貴;羅杰;沈偉麗;孟笛 | 申請(專利權(quán))人 | 湖州市交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 杭州斯可睿專利事務(wù)所有限公司 | 代理人 | 王利強(qiáng) |
地址 | 313000 浙江省湖州市環(huán)城南路132號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 一種雙L形組合式T型耗能連接件,包括左L形鋼板和右L形鋼板,左L形鋼板的腹板和右L形鋼板的腹板背靠背固定連接,左L形鋼板的翼緣左側(cè)設(shè)有左螺栓孔,右L形鋼板的翼緣右側(cè)設(shè)有右螺栓孔,左螺栓孔和右螺栓孔之間以兩塊L形鋼板連接后的公共平面實(shí)用新型設(shè)置;左L形鋼板的翼緣上設(shè)有左主耗能細(xì)節(jié),右L形鋼板的翼緣上設(shè)有右主耗能細(xì)節(jié),左主耗能細(xì)節(jié)與右主耗能細(xì)節(jié)之間以兩塊L形鋼板連接后的公共平面實(shí)用新型設(shè)置;左主耗能細(xì)節(jié)與右主耗能細(xì)節(jié)的橫截面外輪廓線為連續(xù)平滑過渡的閉合曲線。以及提供一種雙L形組合式T型耗能連接件的制作工藝。本發(fā)明焊縫延性較好、焊接工藝低、耐久性、力學(xué)性能較好、材料利用率較高、結(jié)構(gòu)安全系數(shù)較高。 |
