一種橋梁模板結(jié)構(gòu)以及移動搭接模板施工方法
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN201810201399.8 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN108425324B | 公開（公告）日 | 2018-08-21 |
| 申請公布號 | CN108425324B | 申請公布日 | 2018-08-21 |
| 分類號 | E01D21/10(2006.01)I;E01D101/24(2006.01)N | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 陳小勇;王筱驊;夏赟飛 | 申請（專利權(quán)）人 | 湖州市交通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 杭州融方專利代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 沈相權(quán) |
| 地址 | 浙江省湖州市環(huán)城南路132號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開了一種橋梁模板結(jié)構(gòu)以及移動搭接模板施工方法，解決了變截面箱梁傳統(tǒng)懸臂施工中線形控制不佳的問題，其技術(shù)方案要點一種橋梁模板結(jié)構(gòu)，單個節(jié)段的模板由至少三個模板段組成；一種移動搭接模板施工方法，包括以下步驟：頭段模板段固定不動；中段模板段和尾段模板段脫模下放，前移至下一節(jié)段；中段和尾段模板段起吊，與頭段模板段連接；進(jìn)行下一節(jié)段混凝土澆筑；重復(fù)上述過程直至合攏。本發(fā)明增加模板塊數(shù)，相當(dāng)于在一個節(jié)段內(nèi)增加了折線數(shù)量，使得擬合的線形更接近于設(shè)計的理想線形，同時相鄰節(jié)段過渡處的模板段固定不動，有效改善了因重新定位引起的兩個節(jié)段之間過渡不順暢的情況，提高了線形的平順度。?? |
