一種電動汽車電池的加熱電路及系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202122767916.8 申請日 -
公開（公告）號 CN216122202U 公開（公告）日 2022-03-22
申請公布號 CN216122202U 申請公布日 2022-03-22
分類號 H02M1/32（2007.01）I;H02M1/34（2007.01）I;H02M9/04（2006.01）I;H05B3/00（2006.01）I;H05B1/02（2006.01）I;H01M10/615（2014.01）I;H01M10/6571（2014.01）I 分類 發(fā)電、變電或配電;
發(fā)明人 王順月;高尚;李學聰;張明軒 申請（專利權）人 經緯恒潤（天津）研究開發(fā)有限公司
代理機構 北京集佳知識產權代理有限公司 代理人 錢娜
地址 300380天津市西青區(qū)西青汽車工業(yè)區(qū)（張家窩工業(yè)區(qū)）豐澤道9號308室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本申請?zhí)峁┝艘环N電動汽車電池的加熱電路及系統(tǒng)，該電路包括：第一開關、第二開關、吸收電容以及電感拓撲；吸收電容與電感拓撲并聯(lián)，并聯(lián)的兩端可分別通過第一開關和第二開關連接至電動汽車電池的兩極；電感拓撲中包括N相橋臂，每相橋臂包括串聯(lián)連接的開關元件和導流元件，相鄰兩相橋臂中的開關元件上下交錯放置，相鄰兩相橋臂之間設有電感，相鄰兩相橋臂中的導流元件在相鄰兩相橋臂中的開關元件導通時截止，且可通過相鄰兩相橋臂之間的電感導通，N為大于等于2的正整數(shù)。本申請能夠通過內部加熱的方式實現(xiàn)對電動汽車電池的加熱，解決了相關方案加熱方式的熱量分布不均勻，導致電池能量浪費和加熱效率低的問題。