一種電動汽車電池的加熱電路及系統(tǒng)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202122767916.8 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN216122202U | 公開(公告)日 | 2022-03-22 |
申請公布號 | CN216122202U | 申請公布日 | 2022-03-22 |
分類號 | H02M1/32(2007.01)I;H02M1/34(2007.01)I;H02M9/04(2006.01)I;H05B3/00(2006.01)I;H05B1/02(2006.01)I;H01M10/615(2014.01)I;H01M10/6571(2014.01)I | 分類 | 發(fā)電、變電或配電; |
發(fā)明人 | 王順月;高尚;李學(xué)聰;張明軒 | 申請(專利權(quán))人 | 經(jīng)緯恒潤(天津)研究開發(fā)有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 錢娜 |
地址 | 300380天津市西青區(qū)西青汽車工業(yè)區(qū)(張家窩工業(yè)區(qū))豐澤道9號308室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本申請?zhí)峁┝艘环N電動汽車電池的加熱電路及系統(tǒng),該電路包括:第一開關(guān)、第二開關(guān)、吸收電容以及電感拓?fù)洌晃针娙菖c電感拓?fù)洳⒙?lián),并聯(lián)的兩端可分別通過第一開關(guān)和第二開關(guān)連接至電動汽車電池的兩極;電感拓?fù)渲邪∟相橋臂,每相橋臂包括串聯(lián)連接的開關(guān)元件和導(dǎo)流元件,相鄰兩相橋臂中的開關(guān)元件上下交錯放置,相鄰兩相橋臂之間設(shè)有電感,相鄰兩相橋臂中的導(dǎo)流元件在相鄰兩相橋臂中的開關(guān)元件導(dǎo)通時截止,且可通過相鄰兩相橋臂之間的電感導(dǎo)通,N為大于等于2的正整數(shù)。本申請能夠通過內(nèi)部加熱的方式實(shí)現(xiàn)對電動汽車電池的加熱,解決了相關(guān)方案加熱方式的熱量分布不均勻,導(dǎo)致電池能量浪費(fèi)和加熱效率低的問題。 |
