一種海上大噸位異性鋼桁架構(gòu)件纜索吊整體豎轉(zhuǎn)起吊施工方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201710789818.X 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN107458966A 公開（公告）日 2017-12-12
申請(qǐng)公布號(hào) CN107458966A 申請(qǐng)公布日 2017-12-12
分類號(hào) B66C13/08(2006.01)I;B66C21/08(2006.01)I 分類 卷揚(yáng)；提升；牽引;
發(fā)明人 劉國(guó);陳偉;竺輝;肖安斌;鄧亨長(zhǎng);陳剛 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 寧波梅山島開發(fā)投資有限公司
代理機(jī)構(gòu) 成都中亞專利代理有限公司 代理人 四川路橋華東建設(shè)有限責(zé)任公司;寧波梅山島開發(fā)投資有限公司
地址 610200 四川省成都市蛟龍工業(yè)港雙流園區(qū)管委會(huì)大樓內(nèi)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種海上大噸位異性鋼桁架構(gòu)件纜索吊整體豎轉(zhuǎn)起吊施工方法；充分考慮鋼桁架構(gòu)件海上運(yùn)輸安全，利用現(xiàn)有施工技術(shù)準(zhǔn)備和條件，將運(yùn)輸姿態(tài)與設(shè)計(jì)安裝姿態(tài)不同的大噸位異性鋼桁架構(gòu)件，采用纜索吊裝系統(tǒng)分兩次起吊，第一次先將保持運(yùn)輸姿態(tài)的構(gòu)件調(diào)離運(yùn)輸駁船，臨時(shí)擱置后，利用纜索吊裝系統(tǒng)將構(gòu)件整體豎轉(zhuǎn)至設(shè)計(jì)安裝姿態(tài)，再第二次將構(gòu)件起吊安裝。該方法成功的將海上大噸位異性鋼桁架構(gòu)件順利起吊，在保證異性超高超大鋼桁構(gòu)件海上運(yùn)輸安全的前提下，極大的提高了施工效率，填補(bǔ)了利用纜索吊裝系統(tǒng)將異性鋼桁架構(gòu)件整體豎轉(zhuǎn)起吊安裝的技術(shù)空白，是一種貼合實(shí)際、科學(xué)合理的施工方法。