鐵路用減速頂?shù)臍んw組合件加工制備方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201310032642.5 申請日 -
公開（公告）號(hào) CN103962813A 公開（公告）日 2014-08-06
申請公布號(hào) CN103962813A 申請公布日 2014-08-06
分類號(hào) B23P15/20(2006.01)I 分類 機(jī)床；不包含在其他類目中的金屬加工;
發(fā)明人 寧士才;朱琬錚;王維成;高巍 申請（專利權(quán)）人 如皋市鼎浩液壓機(jī)械股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 150028 黑龍江省哈爾濱市松北區(qū)世茂濱江新城三期一區(qū)D43棟1單元-158號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種鐵路編組站調(diào)車場上使用的鐵路用減速頂殼體，具體為鐵路用減速頂?shù)臍んw組合件加工制備方法。其特點(diǎn)在于車工：由車床車削殼體的內(nèi)孔Ⅲ，該工序不給后續(xù)工序留余量，直接將內(nèi)孔Ⅲ處對應(yīng)襯套的安裝孔的直徑尺寸f加工成φE，長度為e處對應(yīng)內(nèi)孔Ⅱ的直徑尺b寸加工成φB；壓套：將襯套壓入到殼體車削加工后的襯套安裝孔內(nèi)，此時(shí)，殼體長度為c處對應(yīng)的襯套內(nèi)孔直徑尺寸即為φA，長度為e處對應(yīng)的直徑尺寸為φB。所述的殼體內(nèi)設(shè)有內(nèi)孔Ⅰ、內(nèi)孔Ⅱ、內(nèi)孔Ⅲ，所述的襯套與內(nèi)孔Ⅲ靜配合連接。本發(fā)明可廣泛用于現(xiàn)今使用的多種鐵路減速頂上，既包括普通減速頂，也包括高負(fù)荷減速頂，既包括原型減速頂，也包括停車頂、鎖閉頂、止輪頂?shù)?，既可用于?nèi)側(cè)頂，又可用于外側(cè)頂。