減速頂殼體組合件用襯套
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201420392635.6 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN204264177U | 公開(公告)日 | 2015-04-15 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN204264177U | 申請(qǐng)公布日 | 2015-04-15 |
分類號(hào) | B61K7/02(2006.01)I | 分類 | 鐵路; |
發(fā)明人 | 寧士才;朱琬錚 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 如皋市鼎浩液壓機(jī)械股份有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 哈爾濱東方專利事務(wù)所 | 代理人 | 陳曉光 |
地址 | 150028 黑龍江省哈爾濱市高新區(qū)科技創(chuàng)新城創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)廣場(chǎng)4號(hào)樓世澤路689號(hào)2405室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 減速頂殼體組合件用新結(jié)構(gòu)襯套。目前減速頂殼體組合件的襯套采用開口襯套,在自然狀態(tài)下變形較大,上端面與下端面因扭曲和翹曲而不平整。易產(chǎn)生凸起、刮瘤等缺陷,嚴(yán)重的導(dǎo)致襯套壓癟造成報(bào)廢。本實(shí)用新型,其組成包括:金屬套(2),所述的金屬套采用卷制結(jié)構(gòu),所述的金屬套有一段凹凸口榫槽接縫(7)。本實(shí)用新型應(yīng)用于減速頂殼體組合件的連接。 |
