一種燃料電池并網(wǎng)逆變器的前級(jí)DC/DC變換器
基本信息
申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN200920069151.7 | 申請(qǐng)日 | - |
公開(kāi)(公告)號(hào) | CN201374647Y | 公開(kāi)(公告)日 | 2009-12-30 |
申請(qǐng)公布號(hào) | CN201374647Y | 申請(qǐng)公布日 | 2009-12-30 |
分類號(hào) | H02M3/28(2006.01)I | 分類 | 發(fā)電、變電或配電; |
發(fā)明人 | 李江達(dá);劉亞鵬;范燕萍;師濤 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 上海航銳電源科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 上海天翔知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 朱妙春 |
地址 | 201101上海市閔行區(qū)中春路6629號(hào)7號(hào)樓 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種燃料電池并網(wǎng)逆變器的前級(jí)DC/DC變換器,其包括BOOST變換器、推挽正激變換器以及控制裝置,所述BOOST變換器的輸入端接燃料電池的輸出電流,BOOST變換器的輸出端接推挽正激變換器的輸入端,BOOST變換器的控制端與控制裝置相接;所述推挽正激變換器的輸出端接入到逆變器的后級(jí)變換器中,其控制端與控制裝置相接。本實(shí)用新型在有限的成本控制下,最大限度的減小了變換器的功率損耗,大大提高了系統(tǒng)的效率,縮短試驗(yàn)研究成果向規(guī)模產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的時(shí)間。 |
