一種智能船舶調(diào)度系統(tǒng)、方法及計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)介質(zhì)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202011580339.5 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN112668778A 公開（公告）日 2021-04-16
申請(qǐng)公布號(hào) CN112668778A 申請(qǐng)公布日 2021-04-16
分類號(hào) G06Q10/04;G06Q10/06;G06Q50/30 分類 計(jì)算；推算；計(jì)數(shù);
發(fā)明人 沈煒;楊進(jìn)展;楊佳振;宋晨旭 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 浙江航天恒嘉數(shù)據(jù)科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京輕創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 趙秀斌
地址 314051 浙江省嘉興市嘉興港區(qū)嘉興市杭州灣新經(jīng)濟(jì)園42幢101室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種智能船舶調(diào)度系統(tǒng)、方法及計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)介質(zhì)，其系統(tǒng)包括以下模塊，數(shù)據(jù)接入模塊，其用于實(shí)時(shí)接入氣象數(shù)據(jù)、過(guò)程時(shí)間數(shù)據(jù)、碼頭數(shù)據(jù)和船舶數(shù)據(jù)；排船核心模塊，其用于根據(jù)實(shí)時(shí)接入的天氣數(shù)據(jù)、過(guò)程時(shí)間數(shù)據(jù)、碼頭數(shù)據(jù)和船舶數(shù)據(jù)，采用智能泊位船舶調(diào)度方法對(duì)待排船船只進(jìn)行排船，得到排船結(jié)果，并利用泊位時(shí)間軸對(duì)象對(duì)排船結(jié)果進(jìn)行時(shí)間優(yōu)化，且將進(jìn)行時(shí)間優(yōu)化后的排船結(jié)果作為最優(yōu)調(diào)度方案。本發(fā)明減少人為的信息遺漏，輔助決策，提高碼頭運(yùn)作效率。