一種鋰離子動力電池電芯的制備方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201410102684.6 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN104810561B | 公開(公告)日 | 2018-06-19 |
申請公布號 | CN104810561B | 申請公布日 | 2018-06-19 |
分類號 | H01M10/0587;H01M4/13 | 分類 | 基本電氣元件; |
發(fā)明人 | 呂豪杰;金榮在;李青柱;高新寶;陳軍 | 申請(專利權(quán))人 | 萬向電動汽車有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 杭州杭誠專利事務(wù)所有限公司 | 代理人 | 萬向一二三股份公司;萬向電動汽車有限公司;萬向集團(tuán)公司 |
地址 | 311215 浙江省杭州市蕭山區(qū)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)建設(shè)二路855號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種鋰離子動力電池電芯的制備方法,電芯由正極片、隔膜、負(fù)極片組成,電芯包含2片及2片以上的正極片,相鄰正極片間設(shè)有隔膜,疊片構(gòu)成正極片組,電芯包含2片及2片以上的負(fù)極片,相鄰負(fù)極片間設(shè)有隔膜,疊片構(gòu)成負(fù)極片組;正極片組和負(fù)極片組的中間和兩側(cè)再分別設(shè)置一層隔膜,卷繞制作成電芯。本發(fā)明采用疊片卷繞相結(jié)合的電芯制作方式,具備電池內(nèi)阻小、大電流放電性能好、倍率放電溫升低的疊片優(yōu)勢,同時經(jīng)過卷繞方式制作成電芯,解決循環(huán)過程中極片邊緣起鼓較嚴(yán)重的缺點(diǎn)。 |
