模塊化車用電池系統(tǒng)的正交充電裝置及方法
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN201811643079.4 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN109703390A | 公開（公告）日 | 2019-05-03 |
| 申請公布號 | CN109703390A | 申請公布日 | 2019-05-03 |
| 分類號 | B60L53/10（2019.01）I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 杜仲 | 申請（專利權(quán)）人 | 蘇州唯控汽車科技有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 南京君陶專利商標代理有限公司 | 代理人 | 蘇州唯控汽車科技有限公司 |
| 地址 | 215134 江蘇省蘇州市相城區(qū)渭塘鎮(zhèn)渭中路81號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明提出的是模塊化車用電池系統(tǒng)的正交充電裝置及方法，其裝置結(jié)構(gòu)包括3個電池單元和單相電網(wǎng)，其中單相電網(wǎng)包括火線和零線，3個電池單元的輸出端分別與單相電網(wǎng)的火線連接，輸入端同時與單相電網(wǎng)的零線連接；所述的電池單元包括若干個逆變器單元。逆變器單元包括1個模塊化逆變器和1個電池包，模塊化逆變器由4個功率管以“H”形線路相互連接組成，兩端與電池包相連。本發(fā)明和有虛功的充電方法相比較，可以極大的提高充電動車電池的充電效率，防止虛功電流對電池性能的損壞。 |
