一種具有撞擊緩沖結(jié)構(gòu)的充電樁

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202020423103.X 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN212171968U 公開(kāi)（公告）日 2020-12-18
申請(qǐng)公布號(hào) CN212171968U 申請(qǐng)公布日 2020-12-18
分類號(hào) B60L53/31 分類 一般車輛;
發(fā)明人 倪事成 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 泰州市鑫通新能源汽車發(fā)展有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京艾皮專利代理有限公司 代理人 泰州市鑫通新能源汽車發(fā)展有限公司
地址 225300 江蘇省泰州市鳳凰西路北側(cè)、吳陵南路西側(cè)（泰州軟件園1號(hào)樓2樓東側(cè)）
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種具有撞擊緩沖結(jié)構(gòu)的充電樁，包括充電樁本體和支撐板,充電樁本體的底部設(shè)置有支撐板，充電樁本體的底部套設(shè)有緩沖層，充電樁本體底端的中部固定設(shè)有轉(zhuǎn)軸。本實(shí)用新型當(dāng)電動(dòng)車輛進(jìn)入到紅外反射式光電傳感器的感應(yīng)范圍內(nèi)時(shí)，配合PLC控制箱，使得導(dǎo)向機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)，在導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的作用下，使得充電樁本體后移，進(jìn)而使得充電樁本體與電動(dòng)車輛始終保持一定的距離，防止電動(dòng)車輛與充電樁本體發(fā)生碰撞，為第一層防護(hù)層，為第二防護(hù)層，通過(guò)第一防護(hù)層和第二防護(hù)層，可以極大的降低了充電樁本體被電動(dòng)車輛撞擊的概率；通過(guò)定位機(jī)構(gòu)，可以快速的對(duì)充電樁本體進(jìn)行拆裝，便于該裝置的運(yùn)輸，提高了實(shí)用性。