一種大尺寸汽車鋁合金輪轂的制造方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202010227560.6 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN111283173B 公開（公告）日 2021-12-10
申請(qǐng)公布號(hào) CN111283173B 申請(qǐng)公布日 2021-12-10
分類號(hào) B22D19/00;B22D18/04;B22C9/06;B22C9/28 分類 鑄造；粉末冶金;
發(fā)明人 昝建玖;劉軍;杜曉東;邱明坤 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 安徽拓普勒汽車科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 安徽省合肥新安專利代理有限責(zé)任公司 代理人 喬恒婷
地址 246100 安徽省安慶市懷寧縣工業(yè)園三期
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種大尺寸汽車鋁合金輪轂的制造方法，針對(duì)大尺寸汽車鋁合金輪轂的輪輻和輪輞部位采用分步鑄造成型。輪轂的輪輻部分采用重力金屬型鑄造對(duì)其進(jìn)行鑄造成型，成型后對(duì)其進(jìn)行水冷并將去除毛刺，然后將成型好的輪輻放入低壓鑄造模具中進(jìn)行輪輞的低壓鑄造成型，最后對(duì)分步鑄造成型的輪轂進(jìn)行后續(xù)熱處理、精加工和涂裝等常規(guī)工序。本發(fā)明對(duì)輪輻和輪輞采用分步鑄造不僅降低了輪輻下表面及內(nèi)部的氣孔和裂紋，使輪輻的抗拉強(qiáng)度提高；而且減少了輪輞的縮孔、縮松等問題，提高了輪輞質(zhì)量；實(shí)現(xiàn)了輪輻輪輞順序凝固，使輪轂鑄件組織均勻致密，同時(shí)縮短了大尺寸汽車鋁合金輪轂的生產(chǎn)周期，提高了輪轂的生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)成本。