具有完備故障自診斷功能的電動(dòng)汽車動(dòng)力電池管理系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201610637842.7 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN106080251A 公開(kāi)（公告）日 2016-11-09
申請(qǐng)公布號(hào) CN106080251A 申請(qǐng)公布日 2016-11-09
分類號(hào) B60L11/18(2006.01)I;B60L3/00(2006.01)I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 胡社教;姚志;傅萬(wàn)春;丁更新;龐艷紅;沙偉;羅盛;魏星剛 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 合肥精創(chuàng)怡咖新能源汽車技術(shù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 安徽省合肥新安專利代理有限責(zé)任公司 代理人 合肥工業(yè)大學(xué)
地址 230009 安徽省合肥市包河區(qū)屯溪路193號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了一種具有完備故障自診斷功能的電動(dòng)汽車動(dòng)力電池管理系統(tǒng)，其特征是：在電池管理系統(tǒng)中設(shè)置單體信息采集和故障診斷模塊，利用單體信息采集和故障診斷模塊獲得電池組中電池單體電壓和電池包溫度數(shù)據(jù)，并診斷可能出現(xiàn)故障的各故障點(diǎn)獲得故障自診斷信息；將電池單體電壓、電池包溫度數(shù)據(jù)以及故障自診斷信息作為輸出信號(hào)通過(guò)隔離與接口轉(zhuǎn)換模塊發(fā)送給電池管理系統(tǒng)中主控制器MCU，電池管理系統(tǒng)中主控制器MCU接收輸出信號(hào)并傳送至整車控制器。本發(fā)明可有效提升電動(dòng)汽車動(dòng)力電池管理系統(tǒng)的ASIL。