一種隧道管片整環(huán)結(jié)構(gòu)試驗中精確計算試驗加載力的方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201910665745.2 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN110286037B | 公開(公告)日 | 2021-10-12 |
申請公布號 | CN110286037B | 申請公布日 | 2021-10-12 |
分類號 | G01N3/08(2006.01)I | 分類 | 測量;測試; |
發(fā)明人 | 朱雁飛;朱思聞;張子新;沈龐勇;王祺;沈尉;黃昕;王曉東;顧贇;張雯;劉威;朱葉艇;張弛;白占偉;戴蔚菁 | 申請(專利權(quán))人 | 上海隧道工程有限公司 |
代理機構(gòu) | 上海唯源專利代理有限公司 | 代理人 | 曾耀先 |
地址 | 200232上海市徐匯區(qū)宛平南路1099號5樓 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明的一種隧道管片整環(huán)結(jié)構(gòu)試驗中精確計算試驗加載力的方法,包括如下步驟:S1,確定管片的外荷載;S2,計算管片在外荷載下的理論內(nèi)力;S3,將管片分為多段,每段設(shè)置一個加載點,根據(jù)外荷載計算出每個加載點處的初始加載力P0,i;S4,根據(jù)結(jié)構(gòu)力學(xué)彈性中心法計算出管片在所有初始加載力P0,i下的加載內(nèi)力;S5,選取特征點并對比特征點處的理論內(nèi)力和加載內(nèi)力,先后以理論彎矩和理論軸力為標(biāo)準對誤差進行調(diào)整以得到更加接近實際外荷載的試驗加載力,也可以將調(diào)整后的加載力作為初始加載力重新代入S4中,進行迭代調(diào)整,調(diào)整次數(shù)越多,得到的試驗加載力越精確。本發(fā)明提供的計算方法能夠精確計算試驗加載力,提高整環(huán)結(jié)構(gòu)試驗的準確性。 |
