一種兩用材料倒運(yùn)車

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202022518599.1 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN213771211U 公開（公告）日 2021-07-23
申請(qǐng)公布號(hào) CN213771211U 申請(qǐng)公布日 2021-07-23
分類號(hào) B66F9/075（2006.01）I;B66F9/22（2006.01）I 分類 卷揚(yáng)；提升；牽引;
發(fā)明人 潘光遠(yuǎn);馬法強(qiáng);丁桂新;魏斌;王海濤;秦立潤 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 青島武船麥克德莫特海洋工程有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 266500山東省青島市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)漓江東路367號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及一種兩用材料倒運(yùn)車，包括主梁以及前車軸支架和后車軸支架，所述前車軸支架和后車軸支架上安裝輪胎，前車軸支架和后車軸支架鉸接連接桿，所述連接桿的另一端鉸接在主梁上，前車軸支架鉸接第一雙向油缸，所述后車軸支架鉸接第二雙向油缸，第一雙向油缸和第二雙向油缸的另一端鉸接在主梁上，所述第一雙向油缸和第二雙向油缸連接升高控制踏板和下降控制踏板，所述第一雙向油缸和第二雙向油缸、升高控制踏板和下降控制踏板通過管道連接液壓油容器。本運(yùn)輸設(shè)備結(jié)合了各運(yùn)輸設(shè)備的優(yōu)點(diǎn)，由于自帶頂升功能，配合托盤使用，避免了上下料過程中的車輛等待時(shí)間，可以實(shí)現(xiàn)了高效率運(yùn)輸?shù)哪康?，同時(shí)節(jié)約成本，以及降低環(huán)境污染等影響。