一種整體道床鋼筋原位架空安裝輔助支架的方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201811147111.X 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN108914717B 公開（公告）日 2019-12-27
申請(qǐng)公布號(hào) CN108914717B 申請(qǐng)公布日 2019-12-27
分類號(hào) E01B1/00（2006.01）; E01B3/28（2006.01）; E04C5/16（2006.01） 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 鄒波; 王金海; 黃偉強(qiáng); 羅永明; 王俊河; 馬婷婷; 黃華琴; 楊劍; 譚志勇; 劉林林; 楊智丞; 劉長(zhǎng)賢; 徐海湊; 侯飛; 鄭子騰 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 中鐵城建集團(tuán)第二工程有限公司
代理機(jī)構(gòu) 廣州三環(huán)專利商標(biāo)代理有限公司 代理人 王會(huì)龍
地址 510600 廣東省廣州市越秀區(qū)共和西路8號(hào)5-7層
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種整體道床鋼筋原位架空安裝輔助支架的方法，包括：制兩個(gè)伸縮縫的三腳架及配套的構(gòu)件；固定頂部槽鋼和將鍍鋅鋼管插入三腳架內(nèi)；擺放好縱向鋼筋、套好環(huán)箍并按要求綁扎；將側(cè)面鋼筋及底部縱向鋼筋插入環(huán)箍?jī)?nèi)并按要求綁扎；勻速拉動(dòng)手動(dòng)葫蘆將鋼筋整體上升；將整個(gè)整體道床基礎(chǔ)鋼筋放入基礎(chǔ)槽內(nèi)。本發(fā)明提供的方法采用特制三角架、鍍鋅鋼管、鋼筋、槽鋼、彎鉤鋼筋等構(gòu)件將軌道基礎(chǔ)鋼筋工程的作業(yè)面由軌道基坑內(nèi)轉(zhuǎn)移至基坑正上方，可以更好地控制鋼筋間距，鋼筋的綁扎也更加便捷，整體提高了軌道鋼筋工程的質(zhì)量，將整體道床鋼筋綁扎的工作空間增大，達(dá)到縮短工期，節(jié)省勞動(dòng)力，能快速完成整體道床鋼筋工程施工。