一種履帶架與車體的聯(lián)接結(jié)構(gòu)及履帶挖掘機(jī)
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201420317418.0 | 申請日 | - |
公開(公告)號(hào) | CN203920956U | 公開(公告)日 | 2014-11-05 |
申請公布號(hào) | CN203920956U | 申請公布日 | 2014-11-05 |
分類號(hào) | B62D55/10(2006.01)I | 分類 | 無軌陸用車輛; |
發(fā)明人 | 李東方;周航 | 申請(專利權(quán))人 | 昆山三一數(shù)字科技有限公司 |
代理機(jī)構(gòu) | 上海申新律師事務(wù)所 | 代理人 | 朱俊躍 |
地址 | 215300 江蘇省蘇州市昆山市開發(fā)區(qū)澄湖路9999號(hào)1號(hào)廠房 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種履帶架與車體的聯(lián)接結(jié)構(gòu)及履帶挖掘機(jī),屬于機(jī)械制造領(lǐng)域,包括車體(4)、履帶架(1)、第一排螺栓和第二排螺栓。車體(4)為箱體結(jié)構(gòu),車體(4)的側(cè)板上包括頂部和底部。履帶架(1)上包括上部和下部。第一排螺栓穿過車體(4)側(cè)板的頂部和履帶架(1)的上部,并分別與車體(4)側(cè)板的頂部和履帶架(1)的上部固定,第二排螺栓穿過車體(4)側(cè)板的底部和履帶架(1)的下部,并分別與車體(4)側(cè)板的底部和履帶架(1)的下部固定。本實(shí)用新型的技術(shù)方案通過采用上下雙排螺栓聯(lián)接的結(jié)構(gòu)形式,具有結(jié)構(gòu)緊湊、安裝、維修方便、車體受力均勻,可靠性高、成本低的優(yōu)點(diǎn)。 |
