一種用于電動(dòng)汽車的高功率密度電機(jī)控制器

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202010049728.9 申請日 -
公開（公告）號(hào) CN113133234A 公開（公告）日 2021-07-16
申請公布號(hào) CN113133234A 申請公布日 2021-07-16
分類號(hào) H05K5/00（2006.01）I;H05K7/20（2006.01）I 分類 其他類目不包含的電技術(shù);
發(fā)明人 張舟云;陳登峰;陳雷;位超群;孫臣玉;魏粲然;肖旭東 申請（專利權(quán)）人 上海汽車電驅(qū)動(dòng)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上?？剖⒅R(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 宣慧蘭
地址 200240上海市閔行區(qū)劍川路953弄322號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及一種用于電動(dòng)汽車的高功率密度電機(jī)控制器，包括設(shè)有一開口的箱體，所述箱體的開口設(shè)有箱蓋，所述箱體中設(shè)有功率模塊、薄膜電容、磁環(huán)組件、電流傳感器組件、散熱裝置和驅(qū)動(dòng)控制板；所述功率模塊的表面設(shè)有散熱翅片，所述箱體內(nèi)的底部設(shè)有水槽，所述水槽的頂部設(shè)有密封蓋板，所述水槽中設(shè)有冷卻液，所述功率模塊設(shè)置在所述水槽的冷卻液中，且其端子從所述密封蓋板上伸出。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明將高功率密度功率模塊直接裝在水槽里面，可以與冷卻液直接進(jìn)行熱交換，散熱效果好，提高了電機(jī)控制器在峰值功率情況下的輸出能力，提升了整個(gè)電機(jī)控制器的功率密度，同時(shí)具有體積小、重量輕且方便自動(dòng)化裝配的優(yōu)點(diǎn)。