一種電動汽車電池包散熱加熱裝置及其應(yīng)用方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201710424650.2 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN107394304B | 公開(公告)日 | 2019-11-05 |
申請公布號 | CN107394304B | 申請公布日 | 2019-11-05 |
分類號 | H01M10/613(2014.01)I; H01M10/615(2014.01)I; H01M10/617(2014.01)I; H01M10/625(2014.01)I; H01M10/6566(2014.01)I; H01M10/6567(2014.01)I; H01M10/6568(2014.01)I; H01M10/63(2014.01)I | 分類 | 基本電氣元件; |
發(fā)明人 | 徐嘯飛; 許蘅 | 申請(專利權(quán))人 | 常州市沃蘭特電子有限公司 |
代理機構(gòu) | - | 代理人 | - |
地址 | 231323 安徽省六安市舒城縣杭埠鎮(zhèn)南聚產(chǎn)業(yè)園 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明公開了一種電動汽車電池包散熱加熱裝置及其應(yīng)用方法,屬于新能源汽車裝置技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明通過在各電池包上安裝溫度探測器,檢測電池組不同區(qū)域的溫度,根據(jù)檢測得到的溫度,控制并行的進風(fēng)口控制擋板的開合程度,出風(fēng)口風(fēng)扇作為水泵動力裝置,帶動水箱中冷卻介質(zhì)在蛇形管中流動,實現(xiàn)對電池組不同部位的均勻散熱,當電池組溫度過低時,水箱加熱器將水箱中冷卻介質(zhì)預(yù)熱,被預(yù)熱后的冷卻介質(zhì)經(jīng)蛇形管實現(xiàn)對電池包的加熱。本發(fā)明可實現(xiàn)對電池組不同區(qū)域可控式降溫,有效調(diào)節(jié)電池組邊緣區(qū)和中間區(qū)域的溫度,散熱和加熱過程可實現(xiàn)自動化控制,保護電池組使用壽命,有效解決了傳統(tǒng)電動汽車電池組散熱和加熱不均勻的問題。 |
