一種汽車輪轂自動打磨裝置

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202110596010.6 申請日 -
公開（公告）號 CN113211205A 公開（公告）日 2021-08-06
申請公布號 CN113211205A 申請公布日 2021-08-06
分類號 B24B5/44;B24B5/35 分類 磨削；拋光;
發(fā)明人 戴彩霞;廖馴 申請（專利權(quán)）人 蕪湖艾蔓設(shè)備工程有限公司
代理機(jī)構(gòu) 深圳市創(chuàng)富知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 曾憲春
地址 241000 安徽省蕪湖市中國（安徽）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)蕪湖片區(qū)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園神舟路與靈鳶路交叉口西北角
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及汽車輪轂領(lǐng)域，具體涉及一種汽車輪轂自動打磨裝置，包括自動貼合機(jī)構(gòu)、升降控制機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)傳動機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)定位座、壓緊打磨機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)打磨器和輪轂，該汽車輪轂自動打磨裝置，通過自動貼合機(jī)構(gòu)，使得旋轉(zhuǎn)打磨器的打磨頭與輪轂貼合，但由于限位板的阻擋，使得當(dāng)打磨頭打磨到需要的厚度時，打磨頭不會再對輪轂進(jìn)行打磨，進(jìn)而造成對輪轂的過度打磨，避免對輪轂的表面造成損傷，旋轉(zhuǎn)打磨器下降一段距離，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了對輪轂外緣的打磨和下降，且替代了傳統(tǒng)的螺旋式打磨的方式，使得輪轂臺階縫隙處能夠被進(jìn)行打磨，通過改變延伸軸的長度和傳動柱的數(shù)量，進(jìn)而改變螺紋環(huán)與增高環(huán)之間的傳動比，使之能夠?qū)Σ煌植诙鹊妮嗇炦M(jìn)行打磨。