一種車載相變蓄冷儲能裝置
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN202021737467.1 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN212950051U | 公開(公告)日 | 2021-04-13 |
申請公布號 | CN212950051U | 申請公布日 | 2021-04-13 |
分類號 | B60P3/20(2006.01)I;B60H1/32(2006.01)I;F25D3/00(2006.01)I;F28F9/02(2006.01)I;F28D20/02(2006.01)I;F28F1/42(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
發(fā)明人 | 申雁鳴;李國偉;汪慰軍 | 申請(專利權(quán))人 | 賀邁新能源科技(上海)有限公司 |
代理機構(gòu) | 上海驍象知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 邱丹 |
地址 | 200120上海市浦東新區(qū)南匯新城鎮(zhèn)環(huán)湖西二路888號2幢2區(qū)24126室 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 一種車載相變蓄冷儲能裝置,包括相變蓄冷單元,相變蓄冷單元固定安裝在結(jié)構(gòu)框架內(nèi),結(jié)構(gòu)框架固定在車載冷藏箱頂部或側(cè)板上,相變蓄冷單元兩側(cè)分別設(shè)置有第一集液管和第二集液管,第一集液管和第二集液管均通過快速連接接頭與相變蓄冷單元相連接,且第一集液管與充冷管道進(jìn)液端相連通,第二集液管與充冷管道的出液端相連通。本實用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足,可利用電能驅(qū)動充冷機組給相變蓄冷單元充冷,在運輸過程中由相變蓄冷單元釋放冷量維持低溫,具有溫度穩(wěn)定性好,成本低,綠色環(huán)保的優(yōu)勢。且能夠利用谷電充冷,進(jìn)一步降低運行成本。?? |
