一種工程塑料制浪形球軸承保持架結(jié)構(gòu)及連接方法

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202111670658.X 申請日 -
公開（公告）號 CN114110023A 公開（公告）日 2022-03-01
申請公布號 CN114110023A 申請公布日 2022-03-01
分類號 F16C33/38（2006.01）I;F16C43/06（2006.01）I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機器或設(shè)備的有效運行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 陳升儒;耿帥;梁星 申請（專利權(quán)）人 青島泰德汽車軸承股份有限公司
代理機構(gòu) 青島致嘉知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 吳杉
地址 266041山東省青島市李滄區(qū)興華路10號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供了一種工程塑料制浪形球軸承保持架結(jié)構(gòu)及連接方法，保持架包括環(huán)形的上保持架和下保持架，分別沿圓環(huán)方向設(shè)有相互對稱的半圓形球兜和連接部，上下保持架的連接部上分別設(shè)有相配合的圓柱銷和圓形盲孔，圓柱銷頂部設(shè)有向外凸出的圓錐體。該保持架的連接方法為先將滾珠和上下保持架預(yù)裝配到軸承內(nèi)圈和軸承外圈之間，通過連接有超聲波發(fā)生裝置的模具將上下保持架壓合，圓柱銷插入盲孔之中，壓合過程中超聲波發(fā)生裝置工作，圓錐體積聚能量產(chǎn)生高溫使圓柱銷與盲孔熔融焊接為一體。該保持架結(jié)構(gòu)可通過超聲波熔焊的方式進(jìn)行連接，相較現(xiàn)有工程塑料保持架卡扣及鉚接等連接方式而言，加工精度和保持架強度均得到有效提升，加工效率更高。