一種耦合氣動(dòng)干擾的飛行器混合配平分析方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202011427329.8 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN112668092A 公開（公告）日 2021-04-16
申請(qǐng)公布號(hào) CN112668092A 申請(qǐng)公布日 2021-04-16
分類號(hào) G06F30/15;G06F30/20;G06F119/14 分類 計(jì)算；推算；計(jì)數(shù);
發(fā)明人 王志剛;呂志超;楊永文;李毅波 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 沈陽飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所揚(yáng)州協(xié)同創(chuàng)新研究院有限公司
代理機(jī)構(gòu) 大連理工大學(xué)專利中心 代理人 梅洪玉;陳玲玉
地址 225000 江蘇省揚(yáng)州市廣陵新城江蘇信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)基地內(nèi)28號(hào)樓B棟
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種耦合氣動(dòng)干擾的飛行器混合配平分析方法，該方法能夠有效補(bǔ)償在物理模型建立過程中未考慮的氣動(dòng)干擾問題，并且該算法基本不依賴于初值，收斂速度快。該方法基于IA/LM耦合LBM的混合優(yōu)化配平算法，利用CFD計(jì)算各個(gè)狀態(tài)下部件氣動(dòng)干擾力和力矩，補(bǔ)償?shù)斤w行動(dòng)力學(xué)模型中，實(shí)現(xiàn)對(duì)氣動(dòng)干擾的補(bǔ)償計(jì)算；利用IA算法對(duì)初值依賴度較低以及LM算法計(jì)算收斂速度快的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)不依賴初值的快速收斂配平計(jì)算。在飛行器的配平計(jì)算中，主要用于具有較大氣動(dòng)干擾及氣動(dòng)變化的變結(jié)構(gòu)、變模態(tài)飛行器的配平計(jì)算。