一種主動熱控分布式電液伺服舵機

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202011427333.4 申請日 -
公開（公告）號 CN112706913A 公開（公告）日 2021-04-27
申請公布號 CN112706913A 申請公布日 2021-04-27
分類號 B64C13/50;F25B41/40;F25B39/00;F25B41/31 分類 飛行器；航空；宇宙航行;
發(fā)明人 王克龍;張國輝;劉江;陳召斌;何川 申請（專利權(quán)）人 沈陽飛機設(shè)計研究所揚州協(xié)同創(chuàng)新研究院有限公司
代理機構(gòu) 大連理工大學專利中心 代理人 梅洪玉;陳玲玉
地址 225000 江蘇省揚州市廣陵新城江蘇信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)基地內(nèi)28號樓B棟
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明屬于飛機設(shè)計領(lǐng)域，涉及一種主動熱控分布式電液伺服舵機。包括伺服電機、雙旋向液壓泵、溢流閥、舵面、作動筒、蒸發(fā)器、壓縮機、膨脹閥和冷凝器；本發(fā)明將分布式電液伺服舵機與蒸發(fā)循環(huán)主動冷卻系統(tǒng)結(jié)合，通過對液壓泵、作動筒等關(guān)鍵元件進行主動冷卻保證其溫度處于合理工作范圍。制冷劑蒸發(fā)循環(huán)將熱量帶到設(shè)備外，并通過冷源流體將熱量帶走，保證舵機內(nèi)部溫度可控，并提高外部換熱的效率。提出了液壓泵、作動筒集成式換熱裝置，將制冷劑流道布置在液壓元件殼體內(nèi)，高效換熱的同時不影響液壓系統(tǒng)正常工作。液壓系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)冷凝器之間布置隔熱層，通過主動冷卻方式將熱量帶離液壓系統(tǒng)，并通過隔熱層避免熱量再次通過熱傳導的方式返回。