一種帶有緩沖機(jī)構(gòu)的汽車拖車鉤

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201921410798.1 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)(公告)號(hào) CN210416113U 公開(kāi)(公告)日 2020-04-28
申請(qǐng)公布號(hào) CN210416113U 申請(qǐng)公布日 2020-04-28
分類號(hào) B60D1/04;B60D1/24;B60D1/58 分類 一般車輛;
發(fā)明人 洪超 申請(qǐng)(專利權(quán))人 浦江左右工貿(mào)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 杭州橙知果專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 代理人 浦江左右工貿(mào)有限公司
地址 322200 浙江省金華市浦江縣白馬鎮(zhèn)石渠口村
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種帶有緩沖機(jī)構(gòu)的汽車拖車鉤,包括緩沖裝置殼體和牽引力調(diào)節(jié)手柄,所述緩沖裝置殼體的正面設(shè)置有牽引力調(diào)節(jié)手柄,所述緩沖裝置殼體的上方設(shè)置有緩沖裝置連接環(huán),所述緩沖裝置連接環(huán)的上方設(shè)置有拖車牽引桿,所述緩沖裝置殼體的下方設(shè)置有限位塊,所述限位塊的內(nèi)部設(shè)置有高強(qiáng)度鋼索,所述高強(qiáng)度鋼索的下方設(shè)置有鎖定塊,通過(guò)在拖車牽引桿上設(shè)置緩沖裝置,緩沖裝置內(nèi)部設(shè)置有鋼索卷輪和摩擦片,通過(guò)螺桿調(diào)節(jié)摩擦片對(duì)鋼索卷輪壓力來(lái)調(diào)節(jié)緩沖裝置的最大牽引力,當(dāng)牽引車的拉力過(guò)大時(shí)鋼索卷輪會(huì)與摩擦片發(fā)生滑動(dòng)摩檫從而減緩前車突變的拉力對(duì)后車的影響,實(shí)現(xiàn)在車輛牽引時(shí)起到緩沖作用。