基于建成環(huán)境和低頻浮動車數(shù)據(jù)的路段行程時間估計方法
基本信息
申請?zhí)?/td> | CN201611127783.5 | 申請日 | - |
公開(公告)號 | CN106781468A | 公開(公告)日 | 2017-05-31 |
申請公布號 | CN106781468A | 申請公布日 | 2017-05-31 |
分類號 | G08G1/01(2006.01)I | 分類 | 信號裝置; |
發(fā)明人 | 鐘紹鵬;雋海民;鄒延權(quán);王坤;朱康麗 | 申請(專利權(quán))人 | 大連市城市規(guī)劃設(shè)計研究院 |
代理機構(gòu) | 大連理工大學(xué)專利中心 | 代理人 | 溫福雪;侯明遠 |
地址 | 116024 遼寧省大連市甘井子區(qū)凌工路2號 | ||
法律狀態(tài) | - |
摘要
摘要 | 本發(fā)明涉及一種基于建成環(huán)境和低頻浮動車數(shù)據(jù)的路段行程時間估計方法,屬于城市交通管理及交通系統(tǒng)評價的技術(shù)領(lǐng)域。加入建成環(huán)境作為路段運行時間的解釋變量,并通過算例證明了建成環(huán)境對于路段運行時間的解釋性;給出了一種用路段上車輛數(shù)的分布情況估計路段上和路段間行程時間分配系數(shù)的方法,用于建立行程時間歷史數(shù)據(jù)庫后,代替距離作為路段運行時間分配系數(shù)。本發(fā)明的效果和益處是解釋了建成環(huán)境對路段運行時間的增加作用;并且這種估計方法能夠反映路段不同部分運行速度之間的差異,提高路段行程時間估計結(jié)果的精度。 |
