一種不確定車橋耦合振動(dòng)系統(tǒng)響應(yīng)的求解方法
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202210611317.3 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN114692473A | 公開（公告）日 | 2022-07-01 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN114692473A | 申請(qǐng)公布日 | 2022-07-01 |
| 分類號(hào) | G06F30/23（2020.01）I;G06F17/18（2006.01）I;G06F17/16（2006.01）I;G06F119/14（2020.01）N | 分類 | 計(jì)算；推算；計(jì)數(shù); |
| 發(fā)明人 | 朱思宇;向天宇;易瑞 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 成都理工大學(xué) |
| 代理機(jī)構(gòu) | 成都禾創(chuàng)知家知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | - |
| 地址 | 610051四川省成都市成華區(qū)二仙橋東三路1號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明公開了一種不確定車橋耦合振動(dòng)系統(tǒng)響應(yīng)的求解方法，針對(duì)不確定車橋耦合振動(dòng)系統(tǒng)巧妙的引入了一個(gè)服從正態(tài)分布的振幅系數(shù)α，從而改變了輸入系統(tǒng)的隨機(jī)虛擬激勵(lì)，讓其具備了正態(tài)隨機(jī)分布特征，進(jìn)而帶入方程得到系統(tǒng)響應(yīng)，通過自相關(guān)過程得到響應(yīng)功率譜密度函數(shù)，進(jìn)而也可以求出系統(tǒng)響應(yīng)的方差，標(biāo)準(zhǔn)差等；主要針對(duì)不確定模型的求解算法，通過在構(gòu)造虛擬激勵(lì)時(shí)的巧妙改變，且合理的劃分空間頻率區(qū)間，讓本不具備計(jì)算不確定結(jié)構(gòu)的虛擬激勵(lì)法有了能夠計(jì)算不確定結(jié)構(gòu)的能力，這樣就使得隨機(jī)虛擬激勵(lì)法有了一些虛擬激勵(lì)法的特點(diǎn)，就比如計(jì)算的高效、結(jié)果的精確以及樣本的減小，這也為研究不確定結(jié)構(gòu)帶來了便利。 |
